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夏季叉车维护保养都有哪些：
1.叉车的外部保养
夏天下雨比较多，如果叉车上面有明显的刮痕，要及时补漆，避免受潮锈蚀，由于夏天雨水有雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，车体的油漆难免会被氧化，好为叉车表面做一次清洗，补漆的工作。
2.轮胎保养
在叉车的运行中，轮胎是重要的一个部件，在夏天，要经常检查轮胎的气压，不可让气压太高，不然的话，会有爆炸的危险。
3.电池的保养
叉车电池的连接处是容易出问题的地方，检查的时候，如果发现连接处有氧化物，一定要清理掉，这些绿色氧化物会引发发动机电量不足，还可能引起电瓶报废。
4.空调保养
如果说你的叉车有空调的话，在夏天空调高负荷的运作，时间长了，容易使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，所以要定时检查空调的状态。
5.刹车系统的保养
夏天天气多变，容易导致叉车车体部件膨胀变形，要经常检查制动有没有问题。
6.发动机的保养
要定期检查发动机的机油，刹车油和防冻液。
7.底盘养护
大多数时候，车主对于车底都比较疏于照顾，当发现漏油，变形的时候，底部已经锈迹斑斑了，所以我们也要定期检查底部的状态。

作业区间的作业高度、搬运距离等进行选择，考虑到叉车的搬运类型适合搬运中断距离的搬运货物，有些货物个体较大，我们在搬运的时候要考虑到货物的搬运能力以及叉车的使用数量。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。

叉车技术参数
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。
3、大起升高度：大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、大起升速度：叉车大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的大速度，以m/min（米/分）表示。提高大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。国内叉车的大起升速度已提高到20m/min。
6、高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时低行驶速度不少于17m/min。
7、小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的小距离，分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、小离地间隙：小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和小转弯半径增加。
10、直角通道小宽度：直角通道小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的小宽度。以mm表示。一般直角通道小宽度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道小宽度：堆垛通道小宽度是叉车在正常作业时，通道的小宽度。

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安全问题，这个也是考虑叉车的重要的一个问题。主要有两点：
装载货物，为了避免装载货物的损坏，电动叉车运作的稳定性要求要高。免得得不偿失。
操作员安全问题，人为操作就是有安全隐患在，无论什么，人身安全永远在位，所以电动叉车质量是不能马虎的。

高空车主要的作业性能特点：
1、支腿跨距大、稳定性好、适应多种工况；
2、性能优化、一机多用、安全可靠、外形紧凑、其大作业高度18米、大作业幅度8.6米；
3、回转机构带动转台能做360°回转运动、可方便、准确地将工作中高空作业操作人员安全送到空中作业.
4、装有大起重机2吨的起重装置；工作高度从6-38米不等。空作业车、高空作业平台、升降平台适用： 建筑、园林规划建筑、 高空摄影摄像、工程建设、工业安装、设备检修、厂房维护、物业管理、船舶 电力、机场、会展中心、酒店、大厦、桥梁等制造、安装、检验和特种维修行业等领域。

高空作业车是属于特殊工程设备车，其施工作业环境多变，存在很多不确定性的安全隐患，因此，高空车出租使用时要严格遵守相关安全作业要求，以确保高空作业工作能够安全顺利完成。在进行高空作业过程中一定要做好安全防范工作，而且要有效地防止相关工作人员与工具物件从高处坠落而出现的安全事故.因此，相关管理部门便了一系列的安全条例，为了大家更好了解行业情况,

高空车新型的全液压自行式底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

高空车带载行驶、作业稳定性好
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。